Long Way Up [2020]
Jedno od najlepših iznenađenja, u godini prepunoj užasnih iznenađenja, došlo je onog trenutka kada se pojavila prva epizoda dokumentarne serije “Long Way Up”. Trebalo mi je par momenata, pre nego što sam ukapirao da su dvojica likova na posteru, koji poziraju pored svoj motocikala, Ewan McGregor i Charlie Boorman, što je, kao nekog ko je obožavao prethodna dva serijala "Long Way Round" i "Long Way Down", dovelo do mog ličnog oduševljenja jer nisam imao pojma da njih dvojica "ponovo jašu" .
Pre 16.godina, tačnije 2004.godine škotski glumac Ewan McGregor i njegov najbolji prijatelj, engleski glumac Charlie Boorman krenuli su na dugo putovanje "Long Way Round" motociklima od Londona do Njujorka, preko Evrope, Azije, Aljaske i Kanade do Sjedinjenih Američkih Država, a zatim 3 godine kasnije 2007.godine ovaj tandem ponovo je krenuo na avanturu, „Long Way Down“ od severa Škotske do Kejptauna u Južnoj Africi. Obe ove dokumentarne serije doživele su veoma pozitivne kritike i popriličan uspeh.
McGregor je izvanredan glumac, Boorman je najviše ostvarenja u svojoj glumačkoj karijeri snimio tokom 80ih i 90ih, da bi u poslednjoj deceniji mnogo više radio kao voditelj raznih dokumentarnih i tv emisija. I pored njihovog očiglednog iskustva pred kamerama, ono što je na mene ostavilo jedan od najačih uticaja bio je intenzitet emocija i čisto, iskreno oduševljenje obojice što uspevaju da prožive svoj dečački san, da na moticiklu, sa svojim najboljim prijateljem, obilaze svet.
Kako sam McGregor priznaje na samom početku ovog serijala, nakon preseljenja u Los Anđeles, zbog svoje glumačke karijere, izgubio je kontakt sa Boormanom. Kako to veoma često u životu i biva, bila je potrebna moticiklistična nezgoda u kojoj je Boorman teško povređen da McGregora podseti šta su važne stvari u životu. Čim se Boorman oporavio njih dvojica su okupili dobro poznati tim iz prva dva serijala, producente Davida Alexiniana i Russa Malkina, i naravno kamermana Claudia Von Plantu i krenuli u planiranje putovanja dugog 13000km.
„Long Way Up“ su započeli na samom jugu Južne Amerike u Ognjenoj Zemlji i kroz 13 država Južne i Srednje Amerike nakon 3 meseca putovanja stigli su u Los Anđeles. Mnogo toga se promenilo u poslednjih 10 godina, i McGregor i Boorman nisu želeli da ovo bude samo još jedno obično putovanje, čiji jedini cilj je da pokažu da tako nešto može da se uradi.
Ovog puta su želeli da u svoj put uključe i detalj onoga što je siguno naša budućnost, ukoliko imamo nameru da kao vrsta preživimo na ovoj planeti, pod uslovom da već sada nismo neumitno zapečatili svoju sudbinu. Elem, njih dvojica su rešili da ovaj put ostvare putujući na električnim motociklima, dok će ekipa koja ih prati najvećim delom puta, biti u dva električna SUV vozila.
Sama veličina ovog poduhvata ogleda su u činjenici, ne samo da još uvek to niko nije pokušao, već ni da postoje vozila za koje sami proizođači mogu da garantuju da će uspešno izdržati ceo taj put. Hrabrost da kao proizvođači uđu u ovu avanturu imali su legendarni proizvođač motocikala Harley Davidson i Rivian, mlada kompanija koja tek počinje sa razvojem i proizodnjom terenskih električnih vozila.
Za potrebe ove serije, obe komapnije su proizvele prototipove, i time mnogo toga od svoje budućnosti stavili na kocku. Harley Davidson bi svakako preživeo i neuspeh, ipak su previše veliki da bi im neuspeh u ovoj avanturi predstavljao preveliki udarac, ali su na ovaj način jasno pokazali da su kompanija koja gleda u budućnost, i još više od toga, da je ta budućnost njima već na dohvatu ruke, jer motocikl koji je korišten tokom ovog putovanja, već bi trebalo da bude na pragu komercijalne prodaje.
Rivian sa druge strane su potpuno nepoznato ime, i gotovo da su svoju budućnost stavili na kocku ulaskom u ovaj projekat. Obe ove kompanije su svojim prototipovima u potpunosti pobile sve protivnike električnih vozila, ako takvih još uvek ima u svetu. I motocikli i terenci su se u veoma, veoma teškim uslovima pokazali izvanredno ali to ćete i sami videti gledajući ovu tv seriju.
Pa ipak odabir električnih vozila je samo mali detalj koji je dodatno začinio ovu avanturu. Kao i u prethodna dva serijala, u fokusu je dinamika dva glavna lika, McGregora i Boormana, kako u međusobnoj komunikaciji, tako i suočavanju sa svim nedaćama, problemima, dobrim, lošim i užasnim momentima kojim jedno ovakvo putovanje obiluje.
Ako pomislite da je sve ovo samo jedna pozerska uloga jedne holivudske zvezde, duboko se varate. Predeli kojim se ovaj tim kretao su maestralno prelepi ali i jednako teški i opasni. Sam podatak da je Patagonija i mesto održavanja najopasnijeg relija na svetu, Dakar relija dovoljno govori o težini puta. Gotovo da nema godina da ovaj reli, na žalost, ne odnese po neki život. Inače Charlie Boorman je i sam učestvovao par puta na Dakar reliju, naravno na motociklu.
Za fantastične kadrove predela i ovog puta je, kao i na prethodna dva putovanja zadužen švajcarski snimatelj, režiser i filmski radnik Claudio Von Planta. Von Planta i ovoga puta prati ovu dvojicu na motociklu, doduše i on na harliju, ali onom običnom, benzinskom. Ovog puta Von Planta je naoružan dronom. Što kao rezulatat donosi neke kadrove koji zaista ostavljaju bez daha poput snimka voza koji prolazi kroz gudure Anda, surove ali predivne pejzaže pustinje Atakama, maglom obavijen Machu Picchu ili beskrajne zeleni tepih Amazonske prašume.
Drugi veoma važan detalj i ove ali i svih putopisnih emisija je predtavljanje lokalne kulture i lokalnog stanoviništa. McGregor i Boorman su i ovaj put iskoristili da skrenu pažnju na neke od veoma važnih UNICEF-ovih projekata ali i projekata za zaštitu prirode.
Od škola u Boliviji i Čileu koje autohtono, indijansko, stanovištvo ponovo uči njihovoj tradiciji jeziku i istoriji, nakon vekova tlačenja od svojih sunarodnika evropskog porekla, pa do onih koji se bave akcijama zaštite prašume i živog sveta ovog podneblja, kako edukacijom lokalnog stanovništva, tako i stvaranjem bolje ekonomske situacije. Ono što je više nego očigledno je srdačnost, otvorenost i predusretljivost svih ljudi sa kojima je ovaj tim došao u kontakt.
Takođe, s obzirom da deo puta prolazi kroz predele koji su već veoma dugo pod kontrolom raznih bandi i narko kartela, ovaj put nije bez opasnosti. Iako nije bilo trenutaka poput onog u Kazahstanu, tokom prvog serijala, poznata je činjenica da recimo Meksiko, neke od država Srednje Amerike i Kolumbija prednjače u svetu po broju nastradalih i nestalih stranih turista.
Drugi veoma zanimljiv aspekt su sureti sa drugim avanturistima. Kada vidite likove koji isti ovaj, pa i mnogo duži put prolaze na biciklu, ili sami na motociklu, bez podrške ekipa koje prate McGregora i Boormana, pomislite, pa u čemu je uspeh ove dvojice. Pa McGregor i Boorman su vremenski ograničeni, dok recimo jedan od likova je na putnovanju više od sedamnaest meseci, oni ovaj put moraju da završe za 3 meseca.
Sa druge strane „Long Way Up“ nam donosi vrhunsku kameru i produkciju, a za tako nešto morate imati profesionalca na terenu. Zatim, McGregor je velika filmska zvezda, što reakcija mnogih ljudi koje je sreo na ovom putu to i pokazuje. Sve što on radi dobija na znatno većem publicitetu, i služi kao inspiracija mnogima širom sveta, između ostalog to i kaže jedan od avanturista koga susretnu tokom ovih putešestvija.
Ovoga puta obojica na svojim šlemovima imaju kamere, kao i mikrofone, tako da se stalno snima njihova komunikacija tokom vožnje. Dobili su i lične kamere, na kojima snimaju svoje video dnevnike tokom putovanja, što donosi jedan veoma ličan i intiman momenat ovom serijalu.
„Long Way Up“ je još jedna šarmantna i neodoljiva avantura dvojice dobrih prijatelja Ewana McGregora i Charlia Boormana koja se gleda u jednom dahu i donosi ogromne količine, u ovom trenutku neophodne pozitivne atmosfere.
